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当我们成年之后,再读《岳阳楼记》,就会发现,为人处世的道理,都在文字里。 可尽兴读完这本小说集后,顾适这个名字,断掉了“雨果奖提名作家”的前缀,从腰封里活生生蹦上我的脑门,把她幻想中的世界通过这本《2181序曲》,与我共享了视域。作者用细腻的笔触塑造了多样且复杂的女性群像,她们鲜活立体如斯,以至于我阅读过程中偶有恍惚:她们真的活过。也真是因为她们如此真实,我便有些不甘: 据外媒报道,9月2日,知情人士透露,应韩国汽车制造商现代汽车集团(包括现代汽车公司和起亚汽车公司)董事长郑义宣(Chung
充电焦虑是制约新能源汽车消费的重要因素,随着新能源汽车保有量的不断提高,如何真正做到加电和加油一样快,一直是大家关心的问题。相比充电模式,新能源汽车换电具有快速补能等优势。在新能源汽车市场竞争愈演愈烈的当下,从政策利好持续加码,到企业扎堆竞相入局,再到市场升温、消费者认可,换电赛道快速发展,成为企业寻求新增量的重要突破口。 司机将车辆停泊在换电站的固定位置,工作人员操作托盘上举顶开卡扣,拆卸下车载电池,替换上充满电的电池,卡扣自动落下,车辆驶出换电站,整个过程仅用时4分钟左右……这是记者在北京
可靠的网上配资炒股 8月31日,2024 汽车之家内容大会在成都天府国际会议中心圆满落幕。本次大会以“初心·向前”为主题,洞察用户最新消费趋势方向,以用户为中心,赋能行业伙伴,邀请超200位主机厂、行业专家、创作者、互联网生态伙伴及媒体人参与,共同见证了汽车之家在多项创新内容与合作计划的发布。 2024汽车之家内容大会现场 坚守用户初心,“线上+线下”生态战略升级全链路深耕,助力汽车行业向前 大会伊始,汽车之家党委书记、首席执行官吴涛发表了《坚守用户初心,生态进化向前》的主题演讲。他表示,汽车
据路透社报道,9月5日,瑞典汽车制造商沃尔沃汽车今年第二次下调了其利润率和营收预期,此前一天,该公司刚刚放弃了2030年实现全面电动化的目标。 现在,沃尔沃汽车将营业利润率(剔除合资企业和联营公司)预期从“8%以上”降至“7%-8%”。 沃尔沃汽车还放弃了5,500亿至6,000亿瑞典克朗(约合535亿美元至584亿美元)的营收预期,但表示预计其增长速度将超过豪华车市场。 这是沃尔沃汽车一年内第二次下调利润率和收入目标。今年1月,沃尔沃汽车放弃了2021年宣布的到2025年实现“8-10%”的
近日,小鹏汽车官方表示,小鹏充电站正式上线积分抵扣功能,现在小鹏所有自营站点均可使用积分抵扣电费、服务费和占位费。 官方表示,用户需要将自己的小鹏汽车App升级到4.53及以上版本,并在使用前在应用的“充电中心充电卡包支付设置”中开启“积分抵扣”,目前1积分可以抵扣0.1元,订单不足0.1元部分将按1积分抵扣。 此外,官方提到用户可以在充电订单详情页获取每一笔积分的使用情况,用户还可以根据个人偏好在支付设置中自由开启/关闭积分抵扣功能,在开启积分抵扣情况下,系统将智能匹配最优优惠券,随后才会利
【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。邮箱:news_center@staff.hexun.com 股票配资公司线上 “金九银十”的到来,预示着车市正式进入销量冲刺的最后阶段。为了完成全年目标,各家车企都会使出浑身解数,包括推新、降价、大促等等。持续整年的车市“内卷”,我们能看到用户的狂欢,但背后全是“战场”杀戮后的一片狼藉。开年至今,中国汽车
“都说车企日子不好过,但是人家赚的是真多。”近期,在多家车企披露2024年上半年财报之际,有业内人士如此评价道。 今年以来,汽车行业“卷”风盛行, 轰轰烈烈的价格战让不少车企叫苦不迭,直言损失惨重。但从实际情况来看,并非所有车企都没钱赚。比如今年上半年比亚迪(002594)就大赚136亿,吉利也赚了106亿,长城净赚70多亿,长安净赚近30亿,理想也赚了近17亿。 当然,无论赚多赚少,在激烈的市场竞争下,车企们似乎都在极力压低成本,除了勒紧自己的裤腰带,按照“惯例”,其往往也会从底下千百家零部
2024WTT中国大满贯男单1/16决赛,马龙3-1曾蓓勋 图源自视觉中国 据日经新闻报道,因全球电动汽车销量放缓,日本汽车制造商丰田汽车将其2026年全球电动汽车生产计划削减三分之一至100万辆。据悉,丰田汽车已将新目标告知其汽车零部件供应商。 去年4月,丰田汽车首席执行官佐藤恒治(Koji Sato)表示,计划到2026年销售150万辆电动汽车。丰田汽车也曾在一份声明中表示,该公司到2026年每年生产150万辆电动汽车、到2030年每年生产350万辆电动汽车的目标没有改变。不过,丰田汽车表
8月,我国汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆,环比分别增长9%和8.5%,同比分别下降3.2%和5%。陈士华表示,自“以旧换新”政策推出以来,市场消费热情被进一步激发,尤其是新能源汽车表现强劲、贡献显著,推动汽车产销环比增长。但由于去年同期基数较高,且“以旧换新”效果不如购置税减半政策明显,导致8月汽车产销同比出现负增长。 陈士华表示,随着国家报废更新政策效果逐渐显现,叠加地方置换更新补贴政策陆续生效,预计将对后四个月汽车市场起到积极地促进作用。与此同时,汽车行业即将迎来“金九银十
用电脑代替人来控制汽车在路面上行驶,也就是无人驾驶,这样的场景在我国多地已经变为现实,在感受技术进步的同时,也会让人产生一些困惑:电脑的高度介入,无人驾驶真的足够安全吗? 无人驾驶汽车亟待系好网络“安全带” 昨天(10日)在2024年国家网络安全宣传周“智能网联汽车安全分论坛”上,相关领域的专家建议我国应加快构建智能网联汽车的安全闭环管理体系。与会者认为,区别传统车辆的安全侧重于主动和被动安全,智能网联汽车应更加聚焦智能化和网联化的安全风险。 中国计算机学会计算机安全专业委员会委员 范雪俭:因


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